Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Dangė

Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Dangė wurde 1874 gebaut, als die Eisenbahnlinie Klaipėda-Tilsit gebaut wurde. Die Brücke wurde von den Bewohnern von Joniškis gebaut. Sie wurde aus Steinen mit fünf halbrunden Bogen gemauert und sah kalt und majestätisch aus. Mit der Zeit entstanden ständige Zugrouten zwischen Klaipėda und Tilsit.
Der höchste Bogen war 13,25 m breit und 8,5 m hoch über dem Meeresspiegel. Die Stützen dieser Brücke waren unten mit Vorsprüngen, die sie beim Eisgang vor den Verletzungen schützten. Für die Schifffahrt war aber die Brücke unbequem: durch den unteren Teil konnten die Segelschiffe nur mit heruntergelassenen Masten vorbeifahren. An der Brücke musste man den speziellen Mechanismus für das Heben der Masten bauen. Die erste Brücke wurde zerstört, als die Rote Armee 1944-1945 die Stadt besetzte. Die heutige Brücke mit Metallkonstruktionen wurde in der Nachkriegszeit wiederaufgebaut. Neben den Stützen der neuen Brücke wurde das Fragment der Mauer der Steinbrücke erhalten geblieben.