Die Brücke in der Schulstrasse

Beim Wachsen der Stadt und des Transportstroms entstand die Notwendigkeit, die Umwege zu legen und neue Brücke über den Fluss Dangė zu bauen. Eine solche Funktion erfüllt heute die Brücke der Schulstrasse, die eine der sechs Brücken über den Fluss Dangė in Klaipėda ist. Es wurde noch in der Vorkriegszeit angefangen, sie zu planen.
Am 10.September 1937 gab es die Publikation in der Zeitschrift der Hafenstadt “Vakarai”: “es wird geplant, eine große Hauptstraße in Klaipėda zu legen”. Es war geschrieben, dass “die große Straße um die ganze Stadt herum mit allen Hauptstraßen der Stadt verbunden wird”. Diese große Verbindungsstrasse sollte an der Šlėvio Straße vor dem Zollspeicher anfangen, dann sollte sie quer über die Montė Straße gehen, am Weg, an dem früher die Eisenbahn zum Hafen führte, weiter sollte sie durch die Eisenbahnstation, städtischen Friedhof, Textilfabrik “Liverma”, über den Fluss, Textilfabrik von Joniškės, quer über die Tilsit Straße, über den Friedhof der Juden gehen und an der Apotheke von Smeltė fügt sie sich in die Smeltės Straße ein”.
Es wurde geplant, dass die neue Straße den Hafen, Eisenbahnstation, “Lietuvos eksportas” verbindet und die Altstadt umgeht.
“Man muss die neue Brücke über Dangė bauen. Außerdem ist die Börsenbrücke sehr altmodisch, fordert ständige Renovierung und auch für größere Schiffe sehr unbequem und eng”, – schrieb man in “Vakarai”.
Dieser Plan wurde erst in der Sowjetzeit verwirklicht und wurde erst nach dem Erlangen der Unabhängigkeit abgeschlossen. Die Brücke in der Schulstraße ist die längste Brücke über den Fluss Dangė, die sogar bis 510 Meter lang ist.