Клайпеда – незамерзающий порт

Маршрут создан в честь 360-летнего юбилея морской торговли, ведь в 1657 году герцог Пруссии наделил Мемель (сегодняшнюю Клайпеду) привилегией свободной торговли.
Большим преимуществом всех портовых городов являются свободные морские пути, соединяющие мировые порты.
Они во все времена предопределяли торговый успех, стимулировали распространение новинок науки и техники, а также культурные обмены.
Для формирования состава и обычаев населения портовых городов судоходство было даже важнее, чем политическая принадлежность. Во всех портовых городах Европы, в том числе и в Клайпеде, отражены те же самые три периода исторического развития: викингский, голландский и английский.
Посмотрим, какие объекты, связанные с морем и портом, есть у нас сегодня. Что напоминает о прошлом? Вспомним о тех, кто, увы, безвозвратно сгинул в розе ветров истории. Наш обзор не будет организован хронологически. Мы прикоснемся этим маршрутом только к малой толике исторического морского прошлого и настоящего города. Чтобы охватить все, понадобится несколько маршрутов…
Первым делом мы осмотрим набережную реки Данге, которая сегодня еще называется парусным причалом, и ее морское наследие – кнехты. Вспомним о важном для города порте реки Данге, складах, старых судоходных компаниях.
Пройдемся до пешеходного моста в устьях реки Данге, по пути делая небольшие остановки и ведя беседу о том, что мы видим. Когда паром войдет в Куршский залив, а точнее в Клайпедский пролив, соединяющий залив с морем, перед нашими глазами откроются виды Клайпедского государственного морского порта Литовской Республики. Более чем двадцать километров от Клайпедского маяка на Севере до перенесенного островка со старинным названием Свиного Горба (Kiaulės Nugarа) на Юге простираются глубоководные портовые набережные, рядом с которыми швартуются океанические суда и которым длинными стальными шеями «жирафов» кивают портальные краны, лязгают железнодорожные составы, привезшие грузы, которые только что закончили выгружать. А это разнообразие судов: любого размера и предназначения. Мы сможем даже установить, из какой страны они прибыли, если только сможем разглядеть на корме флаг страны владельца. На носу корабля реет трехцветный флаг Литвы – знак уважения к хозяевам порта.
Отправимся на пароме на северную сторону и будем обозревать набережную вплоть до Морских ворот. На правой стороне помашем рукой набережным портовых предприятий. В приятной беседе, овеваемые свежими ветрами Куршского залива, достигнем другого берега.
Здесь – в Смильтине – мы выйдем и пройдемся по набережной залива до самого мола. По пути мы сделаем остановку рядом с приморским этнографическим комплексом рыбацкой усадьбы, а также экспозициями старых рыболовных судов, ненадолго свернем на кладбище дер. Копгалис, где покоится первый морской капитан Литвы Людвикас Стульпинас (1871–1934), а также поэт, публицист, губернатор Клайпедского края Йонас Жилюс-Йонила (1870–1932).
Пройдем через комплекс Морского музея Литвы и дельфинариума. Закончим поездку рядом с молом.
Прогулка, включая поездку на пароме, займет примерно 3 часа, вместе мы пешком преодолеем 5 км.