Der Bahnhof von Klaipėda

1872–1875 wurde die Eisenbahnlinie Tilsit-Klaipėda gelegt und das Bahnhofsgebäude von Klaipėda in der Priestočio Str. 1 gebaut. Vor dem Bahnhof wurde der erste städtische Repräsentationsplatz geplant und gepflastert. Der Gebäudekomplex besteht aus zwei Gebäuden: dem alten Bahnhof – das im Jahr 1881 aus gelben Ziegeln gebaute zweistöckige Gebäude im klassizistischen Stil mit einem Satteldach und dem neuen im Jahr 1983 aus roten Ziegeln gebauten Bahnhof.
Die Eisenbahnlinien und die notwendige Infrastruktur wurden für 5 800 000 preußische Talern errichtet. Die Züge begannen im Jahr 1878 zu reisen. Die ersten Reisen wurden mit Frachtgütern, Holz und Fisch über die Strecken Klaipėda–Šilutė, Klaipėda–Šilutė–Pagėgiai durchgeführt. Die Bahnlinie, die Klaipėda erreicht, ist sehr wichtig für Transportwaren-, Marineunternehmen, die durch den Bahnhof von Klaipėda (Knoten) viele Frachtgüter in die anderen litauischen Städte und andere Länder sowohl importieren, als auch exportieren.
Zurzeit (2018) befindet sich der Hauptsitz des Bahnhofs Klaipėda im Nebengebäude, und das alte Gebäude wurde privatisiert und hier arbeitet Catering- und Handelsunternehmen.
Anlässlich des Stadtjubiläums wurde die Bronzeskulptur „Verabschiedung“ im Jahr 2002 gebaut. Die Initiatoren der Skulptur sind die Auswanderer aus der Region Klaipėda.

Vorbereitet im Jahr 2018